▼エンジンオイル
	エンジンオイルはエンジンの血液です。ドロドロ血液ではエンジンの健康も保てません。３，０００〜５，０００キロ毎の交換をおすすめします。
	▼オイルフィルター
	エンジンオイルの汚れをきれいにするフィルターです。オイル交換２回に１度は交換しましょう。
	▼オートマチックオイル
	最近、変速ショックが大きくなったなぁ。どうも、音がうるさくなったなぁ。そんなことはありませんか？オートマチックオイルの交換で快適走行を。
	▼ブレーキオイル
	ブレーキの力を伝える重要な役割です。汚れて性能低下し、ブレーキが効かなくなったら大変！２年に１度は交換しましょう。

	▼ブレーキパッド
	残り３ミリ以下なら要注意！キチンと点検を受けて、安全走行のために早めの交換を実施しましょう。
	▼ブレーキライニング
	残り２ミリ以下なら要注意！外観では判断できません、整備工場での分解点検をお受けいただき、摩耗状態をチェックしましょう。

	▼ドライブシャフトブーツ
	タイヤに駆動力を伝えるドライブシャフト。その接続部のブーツが破れると大変。異音が出てしまってからでは高額修理になってしまいます。
	▼マフラー
	排気もれはありませんか？外側のサビ以上に内側は腐食がすすんでいるかも知れません。
	▼タイミングベルト
	エンジンを動かす内部の重要なベルトです。もしも切れたらエンジン大破損になってしまいます。１０万キロになる前に定期交換を。

	▼ファンベルト・クーラーベルト
	ベルトには「冷却水や発電機を回すファンベルト」　「クーラーベルト」　「パワーステアリングベルト」などがあります。
	▼エンジン冷却水
	オーバーヒートになったら大変。　サビ止め効果も低下するので定期的に点検し、早めに交換しましょう。
	▼スパークプラグ
	エンジンのかかりが悪い。加速がにぶい。燃費が悪くなった。そろそろスパークプラグの交換時期かも・・・。
	▼エアークリーナー
	エンジンが吸い込む空気の入口が詰まっていてはかわいそう。たっぷり吸い込んでパワー回復、排気ガスもクリーン！

	▼ランプ類
	車のランプ類は切れていませんか？レンズやカバーのキズなども合わせてチェックしましょう。
	▼ワイパーゴム
	ワイパーのふき取り不良は、雨の日にとっても危険！定期的に交換しましょう。
	▼バッテリー
	お出かけの時に「エンジンがかからない！」そうなる前に日常のバッテリーチェックを実施しましょう。当店での点検をおすすめします。
	▼タイヤ
	タイヤの残りミゾは大丈夫？外側は良さそうでも、内側の摩耗は見えにくいもの。日常の空気圧チェックも忘れずに！